想要縮短《造船工業建設》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質量

（1）嚴格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《造船工業建設》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質量：確保論文的研究內容具有創新性和學術價值，數據準確，論證嚴謹，語言表達清晰流暢。高質量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關注期刊審稿周期：在投稿前，了解《造船工業建設》雜志的審稿周期（預計1-3個月）和發表周期（季刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關注期刊動態：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以禮貌地向編輯部發送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質量，不能為了追求速度而犧牲學術嚴謹性。

《造船工業建設》雜志是由中國船舶工業第九設計研究院主管、中國船舶工業第九設計研究院主辦的學術理論季刊。該雜志以推動工業改革與發展、探索工業規律為宗旨，致力于為工業工作者、研究者和管理者提供一個學術交流的平臺。

《造船工業建設》雜志投稿建議：

<一>稿件由中文標題、摘要、關鍵詞和英文標題、摘要、關鍵詞以及正文、注釋、參考文獻構成。

<二>文稿中的小標題請依次使用：一、二、三、……；（一）（二）（三）……；1.2.3.……；（1）（2）（3）……；①②③……。

<三>參考文獻，在每一文獻后加注文獻類別標號，專著標號為[M]，論文集為[C]，論文集內文章為[A]，期刊文章為[J]，報告為[R]，博士論文和碩士論文為[D]。

<四>摘要包括目的、方法、結果、結論4部分，各部分冠以相應的標題，摘要采用第三人稱撰寫。英文摘要還應包括文題、文中所有作者姓名（漢語拼音）、單位名稱、所在城市及郵政編碼，其后加列國名。

<五>本刊實行匿名審稿制度。請作者另頁提供姓名、簡介（單位、職稱、主要研究方向）以及通信地址、郵編、電話號碼、電子郵箱。

<六>獲基金及獲獎稿件：論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或屬攻關項目，應腳注于文題頁左下方，如基金項目：××（基金編號 ××××）。

<七>前言：主要概述本文的立題依據、研究思路、實驗基礎及國內外現狀，并應明確說明本文研究目的、創新性或特點等。

<八>注釋一律采用腳注。腳注用小五宋體，包括文獻作者、文獻題名、出版社及出版年或期刊的年（卷）、起止頁碼，用帶圓圈的阿拉伯數字序號標注，每頁單獨編號。

<九>圖不宜過大，高與寬的比例應在５∶７左右。圖的類型應與資料性質匹配，并使數軸上刻度值的標法符合數學原則。照片圖要求有良好的清晰度和對比度。

<十>引言。介紹論文研究背景、前人研究狀況，提出尚待解決的問題，進而闡明本研究的必要性、目的及研究思路等，1～2個自然段即可。

<十一>稿件錄用的參考標準：（1）選題前沿、新穎，理論性強，對同行以后的研究工作（實際應用）有指導價值。（2）創新性強，凡有重大創新的首發性稿件，一經確認，本刊將開設綠色通道，以最快的速度予以發表。（3）國家級基金資助項目產生的論文優先于一般項目和自選課題。

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