摘要：為提高城市道路交通安全水平,以計劃行為理論(TPB)為框架,采用問卷調查的方法,研究外賣配送員闖紅燈(RLR)行為。以t檢驗確定不同特征人群心理變量均值的差異性;采用分層回歸和基于人口變量的分組回歸方法,分析TPB基本變量、擴展變量及人口變量對闖紅燈行為意圖的解釋能力。結果表明:對于不同教育程度的外賣配送員,在所有變量中,僅交通環境對其闖紅燈行為意圖具有顯著影響;所有變量可解釋闖紅燈意圖的總體方差為57. 3%~69. 6%,態度、示范性規范、從眾傾向、交通環境以及教育背景和從業時間是外賣配送員闖紅燈行為意圖的顯著影響因素,其中,態度對闖紅燈行為意圖的影響最顯著。