摘要：中國(guó)古代交通法規(guī)的制定和執(zhí)行堅(jiān)持 “賤避貴” 的原則. 在律令體系的保障下, 帝王貴族高官通常在路權(quán)使用方面據(jù)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位. 這種優(yōu)勢(shì)往往使得社會(huì)下層民眾的交通權(quán)利受到侵害, 實(shí)際上也使得社會(huì)的公權(quán)受到侵害. 秦漢馳道制度確定了道路專有形式. 帝王出行時(shí), 又有在一定時(shí)間內(nèi)全面占有道路, 強(qiáng)制性禁止平民通行的制度, 即 “■” 或 “蹕”. 上層權(quán)力集團(tuán) “行李自大” “道路相高” 的風(fēng)習(xí), 也是危害社會(huì)的丑惡現(xiàn)象. 唐宋以來(lái),“賤避貴” 著為令文, 標(biāo)示各地, 成為明確的法規(guī)內(nèi)容. 還應(yīng)當(dāng)注意, 在帝制時(shí)代, 以 “賤避貴” 為原則的交通法規(guī), 通常由武裝人員執(zhí)行, 是以暴力方式維護(hù)的. 例如, 負(fù)責(zé) “清道” 的武士竟然可以隨時(shí)隨意決定 “犯蹕” 者的生死.