摘要：中國現代船舶與海工裝備制造業自新中國成立后經過幾十年的發展，基本上走完了規?；瘮U張的道路。目前，中國海洋船舶建造三大指標均位居世界首位。但2008年全球金融危機以來，中國船舶與海工裝備制造業在國際市場的制約瓶頸日益顯現，主要表現在國內船企紛紛倒閉、員工下崗、僵尸企業壞賬等，給產業自身和國家經濟發展帶來諸多隱患。中國船舶與海工裝備制造業已經失去了人力紅利和資本規模紅利。本文提出了加快提升中國船舶與海工裝備制造業科技創新能力的政策與措施，認為通過技術和管理水平的提升，實現內生增長模式是中國船舶與海工裝備制造業升級發展的必由之路。