摘要：隨著社會科技的快速發展,對鋼筋混凝土的改造使得公路的壓縮強度不斷被提高。文章通過實驗研究的方法,研究公路所使用的鋼筋混凝土材料加上水泥基膠粘劑后的壓縮強度。由于公路暴露于陽光下,其表面溫度會很高,加入膠粘劑的混凝土的性能會受到影響,所以本文還對加入膠粘劑的混凝土試樣在不同溫度下的性能進行研究。實驗結果表明:水泥基膠粘劑用量為5份時,鋼筋混凝土的壓縮強度達到最大化;水泥基膠粘劑相比環氧樹脂膠粘劑耐熱性能更好,更適合用于鋼筋混凝土。