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電力機車與城軌車輛雜志

Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles

部級期刊

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電力機車與城軌車輛學術信息

  • 影響因子:0.37
  • 發文量:162
  • 總被引次數:654

期刊導航:

電力機車與城軌車輛雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:專題研究 、綜述·評論 、研究開發等。于1978年經新聞總署批準的正規刊物。

  • 主管單位:中國中車集團有限公司
  • 審稿周期:1個月內
  • 周期:雙月刊
  • 主辦單位:中車株洲電力機車有限公司;株...
  • 創刊:1978年
  • 出版地區:湖南
  • 國際刊號:1672-1187
  • 曾用名:電力機車技術
  • 語言:中文
  • 國內刊號:43-1402/U
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價:¥260.00
  • 現用名:電力機車與城軌車輛
  • 郵編:412001
主要欄目: 研究開發簡訊檢測試驗技術探討運用維保
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雜志特色CONTRIBUTE

<一>引用自己的作品時,請直接標明作者姓名,不要使用“拙文”等自謙詞。

<二>稿件文字精練,文前請附100—300字中英文提要,5—7個關鍵詞。

<三>縮略語文題一般不使用縮略語,正文中盡量少用。必須使用時于首次出現處先敘述其全稱,然后括號注出中文縮略語或英文全稱及其縮略語,后兩者間用“,”分開(如該縮略語已公知,也可不注出其英文全稱)。

<四>文稿不涉及國家機密問題。若發生侵權或泄密問題,一切責任由論文作者承擔,文責自負。

<五>圖表設計恰當,具自明性;先見引文,后見圖表;表名和圖名一律中英文并列。表格用三線表。

期刊介紹INTRODUCTION

電力機車與城軌車輛雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:專題研究 、綜述·評論 、研究開發等。于1978年經新聞總署批準的正規刊物。

期刊文獻LITERATURE

公鐵兩用車在城市軌道交通中的現狀及發展

作者:李子豪; 李芾; 李朝曦 2019年第01期

電力機車網側柜及周圍環境電磁兼容性分析和建議

作者:李希寧; 丁偉民; 陳哲; 李輝 2019年第01期

馬其頓動車組鉸接式轉向架懸掛系統

作者:顏志軍; 姜永輝; 李冠軍; 李茂春; 丁長權 2019年第01期

浮車型5模塊低地板有軌電車

作者:原志強; 聶敏; 崔啟超 2019年第01期

有人值守全自動駕駛列車總體設計及關鍵技術分析

作者:王虎高 2019年第01期

電力機車與城軌車輛統計數據CONTRIBUTE

電力機車與城軌車輛雜志學術成果和影響因子

雜志學術成果

雜志影響因子

電力機車與城軌車輛雜志年度被引次數報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數

3 53 47 51 32 64 40 38 24 36

被本刊自己引用的次數

2 27 17 22 8 21 8 14 3 8

被引次數的累積百分比

0.0069 0.129 0.2373 0.3548 0.4286 0.576 0.6682 0.7558 0.8111 0.894

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數

2 41 40 50 44 35 52 42 43 28

被本刊自己引用的次數

1 9 16 9 12 9 10 7 3 4

被引次數的累積百分比

0.0044 0.0945 0.1824 0.2923 0.389 0.4659 0.5802 0.6725 0.767 0.8286

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數

4 21 58 54 37 54 34 54 40 37

被本刊自己引用的次數

1 5 15 14 9 11 5 12 5 4

被引次數的累積百分比

0.0082 0.0515 0.1711 0.2825 0.3588 0.4701 0.5402 0.6515 0.734 0.8103

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數

5 22 39 57 56 48 36 29 49 45

被本刊自己引用的次數

1 6 11 15 16 11 10 4 11 5

被引次數的累積百分比

0.0094 0.0507 0.1238 0.2308 0.3358 0.4259 0.4934 0.5478 0.6398 0.7242

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數

5 30 31 38 45 56 45 39 33 40

被本刊自己引用的次數

1 9 6 6 9 14 10 4 6 7

被引次數的累積百分比

0.0099 0.0696 0.1312 0.2068 0.2962 0.4076 0.497 0.5746 0.6402 0.7197

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數

10 25 43 43 44 55 46 41 24 31

被本刊自己引用的次數

2 2 9 5 4 16 8 2 4 3

被引次數的累積百分比

0.0177 0.0619 0.1381 0.2142 0.292 0.3894 0.4708 0.5434 0.5858 0.6407

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數

12 35 45 63 36 49 52 45 33 28

被本刊自己引用的次數

0 8 10 15 3 11 10 12 5 3

被引次數的累積百分比

0.0196 0.0769 0.1506 0.2537 0.3126 0.3928 0.4779 0.5516 0.6056 0.6514

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數

17 43 61 60 55 53 59 47 39 37

被本刊自己引用的次數

0 2 10 4 10 5 3 9 2 2

被引次數的累積百分比

0.0247 0.0872 0.1759 0.2631 0.343 0.4201 0.5058 0.5741 0.6308 0.6846

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數

8 53 60 57 46 50 41 53 51 49

被本刊自己引用的次數

0 8 8 11 8 8 7 7 7 6

被引次數的累積百分比

0.0124 0.0946 0.1876 0.276 0.3473 0.4248 0.4884 0.5705 0.6496 0.7256

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數

7 50 65 65 45 34 48 45 46 43

被本刊自己引用的次數

0 5 12 5 11 2 2 5 2 8

被引次數的累積百分比

0.0104 0.0847 0.1813 0.2779 0.3447 0.3952 0.4666 0.5334 0.6018 0.6657

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數

10 64 60 56 53 34 50 37 33 45

被本刊自己引用的次數

0 2 5 4 10 4 8 9 7 6

被引次數的累積百分比

0.0153 0.1131 0.2049 0.2905 0.3716 0.4235 0.5 0.5566 0.607 0.6758

電力機車與城軌車輛常見問題CONTRIBUTE

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時間是否可控?根據客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務,不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

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電力機車與城軌車輛更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

duwangj** 回復
2024-09-28 18:31:38

電力機車與城軌車輛雜志的編輯很認真,期間對一些細節問題電話溝通了幾次修改,編輯對文中標點都進行了詳細的修改,非常細致。外審老師給出的問題也很中肯。不錯的雜志。

zhaojun** 回復
2024-05-06 10:10:06

中間咨詢過很多次,編輯人挺好的,均有回復,經歷了審稿等等環節,進入最后修改,10月21日收到電力機車與城軌車輛雜志的錄用通知,現在排隊安排出刊,審稿很細很嚴,希望風格繼續保持,繼續支持!

ruichuh** 回復
2024-02-27 11:30:35

該雜志我投了2次,第二次才被電力機車與城軌車輛雜志錄用,第一次都是被拒在主編審稿環節,給我感覺是初審和外審都相對容易,但是最后主編這一審稿才是關鍵,也就是最后才是選題的審稿。總體而言,速度較快,至少沒有耽誤時間,效率挺高!

mazhiyo** 回復
2023-09-30 11:12:50

電力機車與城軌車輛雜志初審很快,用了一個月,復審時間比較長,一個半月,雜志的編輯態度挺好,給的退修意見挺多,包括摘要部分,審稿挺細心,之前沒怎么注意的細節被指出,整體投稿還算順利,按照退修的意見逐條修改并做了修改說明后。

jinlin_** 回復
2023-07-17 18:33:54

審稿負責,一般20多天左右給審稿意見,認真回答修改,1周后錄用,效率還是很高的。發現電力機車與城軌車輛審稿水平并不差,甚至更高。因此只要意志堅定,認真修改中文審稿人意見。總會中的!

jiangxi** 回復
2022-05-16 10:11:39

《電力機車與城軌車輛》期刊審稿速度快的沒話說,1個月之內就有審稿結果了,直接錄用,編輯及時回復各種問題,答的也很快,發票也及時得郵寄過來了。嘿嘿,不錯不錯。

zhoujia** 回復
2021-12-10 16:54:34

《電力機車與城軌車輛》期刊是地位很高的期刊,編輯老師非常認真,對待作者的態度非常好,論文處理速度也比較快,審稿專家提出的意見很專業,祝越辦越好。

daf1618** 回復
2021-08-25 13:49:03

第二次投稿了,審稿速度較快,一般一個月就會有結果。我的期刊8月底投的,9月中旬反饋意見,修改后錄用。該期刊比較注重質量,編輯老師很認真,為了提高期刊質量會多次和作者溝通的,這在國內不多見。

jfuiof_** 回復
2020-12-11 14:19:04

《電力機車與城軌車輛》期刊的審稿速度很快,專家沒有提出太多的意見,一般來說只要有創新點,實驗證明充分,就很容易被錄用!只要按照審稿專家的意見逐條修改好,基本上沒什么問題!

chendun** 回復
2020-06-03 14:48:54

個人感覺編輯部的每位編輯老師效率都非常高,而且態度和藹,該刊物屬于要求較高的刊物,方法須有創新,討論部分要強化。希望能夠幫助到大家。

fs4516** 回復
2020-03-17 18:13:38

審稿速度挺快的,11.27投稿,12.13收到審稿費后開始審稿,12.25收到錄用通知。看審稿意見,就說了幾處文字錯誤。論文質量要求不是很高,容易中。

detjdjt** 回復
2019-03-12 18:45:30

此刊內容精彩、思想深邃、筆觸優雅,不愧是大師之作,非常值得購買,細細品讀,我的寫作之路得此書會更加順利的!感謝發表之家有這么好的平臺,以后還會來關注跟訂閱的。

xiaoson** 回復
2018-12-15 15:04:35

看完這本雜志,最大的感受就是,從前言開始,你就可以感受到作者對于學術研究領域的獨到而深刻的理解,功力足以深厚到學派化的那般令人嘆為觀止。這本雜志中體現出來的邏輯性絕非我們的課本所能比擬。學到不少的知識,值得推薦!

tate** 回復
2018-04-20 17:49:23

5月13日投稿,23日上午接到編輯打來的錄用電話,態度非常好,叫我根據要求進行修改,她說我的文章剛剛契合他們欄目的主題!這是我遇到的錄用最快的一次投稿!

upala** 回復
2017-12-02 17:03:49

審稿速度很快,給的意見也很中肯,按要求修改后復審很快就通過了。總體來說,速度還是非常快的。每次打電話,編輯都會很有耐心,因為是第一次投稿,給編輯添了很多麻煩。謝謝編輯。

liushen** 回復
2016-02-12 12:12:19

初審花了半個月,外審系統說是半個月,實際花了一個半月,要求退修,意見沒有太多,就是要求補充數據,退修后就直接接受了。當然拒稿率估計還是比較高的,主要投稿量太大了,總體來說接受很快,發表估計也不到1年。

omnn** 回復
2015-01-06 12:57:24

暑假前投稿,趕的時候不好,一開始先是網站升級,拖了一個來月送外審,后來外審回來,給修改意見,返回去又趕上進入暑假假期,又等了一個來月返回來改格式,不過還好,最后收了,我的拖拖拉拉的三個來月,唉。

avasv** 回復
2014-09-26 15:07:59

12月1號晚發的稿子,12月8號收到稿件號,今天是12月12日了,沒收到任何郵件,估計是悲劇了! 看來其他錄用的稿子,基本上是4個工作日收到修改通知,看來我也不要去問了!

music** 回復
2014-02-27 15:56:33

很好的一個期刊,效率很高,對文章要求有一定創新。編輯部老師每次接電話態度都很好,比一些所謂牛刊(不點名)好很多,給出了中肯的意見,按照要求修改,并嚴格按照期刊格式修改后被錄用了。

評論

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