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序論：在您撰寫通信工程設計時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
關鍵詞：工程設計 科技革命 通信工程 設計創新
中圖分類號：TN913.3 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2013）04-0058-01
1 通信工程設計創新的地位
伴隨第三次科技革命以來，我國的通信事業得到了高速的發展，特別是在九十年代以后，國內通信事業結合電信行業進行重組改革，使得通信設計行業產生并且不斷的高速發展。近年來，伴隨我國經濟水平的不斷提升，更是使得通信工程設計不斷的深入發展，市場對于通信工程設計的要求也越來越高。
一成不變的產品最終必然會失去其客戶的信任和關注，導致既失去客戶，也失去市場。如果通信工程設計行業的各企業只是不斷的在原有業務范圍內打轉，那么不久之后，他們必然會難以滿足甚至于無法滿足客戶在日益增長的服務需求，同時，隨著行業內不斷加劇的激烈競爭，倘若企業利潤下滑，那么企業將很難堅持長遠發展。因此，國內的通信工程設計各企業也需要在保障人們生活基本需要的基礎上進行必要的創新。
2 通信工程設計行業具體的創新方式
隨著國內經濟日新月異的發展，人民對于物資文化生活需要的質量也不斷的在提升，因此國內很多的企業和廠家都在不斷尋求能夠滿足人們生活需要的“新鮮感”，而這一切都得自于——創新。對于通信工程設計行業同樣也需要我們對通信工程設計進行更多的創新，使其滿足市場不斷變化發展著的需求。
2.1 關于通信工程設計服務的創新
2.1.1 通信工程設計服務產品的創新
通信工程設計不同于其他的制造行業等，它有其特殊性：項目工程眾多、設備更新快并且對于整體的通信網絡系統也有很大的影響。這要求我們在做好傳統的規定工作以外，還需要進行必要的市場調研以及產品的策劃和業務咨詢等相關的工作。特別是在咨詢業務的設計方面，往往每一個項目都是一個個例，需要有其獨特的方案解決。
2.1.2 通信工程設計服務過程的創新
隨著全球化的不斷深入，服務業已逐漸成為各國的中心產業，服務也成為一種產品，并且這種產品需要客戶與服務人員的共同參與才能夠完成。一些企業常訓導員工“客戶就是上帝”，雖然客戶不是真的上帝，但是我們卻也必須專注于客戶的交流與溝通，發揮客戶的價值和作用。通信設計的主要服務過程是客戶的咨詢過程，具體包括項目的管理、組織；資料的收集、調研等等。
2.1.3 通信工程設計服務工具的創新
自第三次科技革命以來，世界科技水平都得到了快速發展，信息技術的廣泛應用已經遍布到世界各地，為人們的生產生活帶來了很大的便利。隨著科技的不斷更新和發展，通信工程技術也在不斷的變化更新之中。顯而易見的，我們身邊的通信網絡工程正在越來越趨向高復雜性、綜合性和集成性，這也越來越要求有更先進的技術作為通信工程的支撐，確保工程建設質量以及效率的提高。
早期的通信工程設計大多采用的是傳統的手工操作方式，這樣做既費時間更耗勞力，差錯率還極高，而目前國內大部分的通信工程設計企業都已使用了大型的仿真規劃軟件系統，使得原先耗費幾天時間的操作現在只需要幾小時便可以完成。企業除了可以引進國外比較先進的技術以外，對于企業自身也可以在進行服務的便利積極研發或是累積一些比較實用性的通信工程設計的服務工具，以此來提高工程設計過程中的工作效率。
2.2 關于通信工程設計技術的創新
“科技是第一生產力”，沒有過硬的技術任何企業都將難以立足于該行業，同樣，沒有不斷更新完善的技術企業也將很難以立足在這個日新月異的市場環境下，因此，提高行業或企業科技創新能力對于該行業或企業的發展就顯得尤為重要。對于國內目前的通信工程設計行業我有如下幾點技術使用的想法：
2.2.1 雙主機設計的使用
目前，通信工程設計各個方面的技術水平已日益提高，作業能力也越來越大，但與此同時也帶來更大的風險。比方說，一套容量較大的MADM的通信設備能夠帶好幾個環路，倘若發生故障將會產生較大的影響。但是，如果此時果斷使用雙主機的設計方案，也就是在局端配置兩端的主設備，同時，交叉連接和保護都下放至子架上面，再在每一子架上連接前配置，然后在其之間采用CNCP的保護，如果這樣便可以將故障的風險有效控制在一個子架上，以此保證正常的通信不被影響。
2.2.2 GoogleEarth的應用
GoogleEarth是一種通信地圖，利用它可以較直觀的明確站點位置，并且模擬相關線路的道路、河流以及橋梁建筑等的情況。 在通信工程設計的過程中，勘察人員有時會處在陌生的環境下，從而出現一個勘察項目需要多次反復勘察的情況，以此來確保勘察數據的準確性。如果此時使用GoogleEarth技術支持，便可以將相關線路在圖像上相應的位置標注出來，這樣可以大大提高獲取相關數據的準確性和目的性，減少盲目勘探。
2.2.3 MapInfo的應用
MapInfo是一種通信地圖，在MapInfo上能夠直接的設計所要了解的相關管道路由以及其他的相關路由、環路、統計數據等等，能夠全面的應用于管線作業的規劃和設計工作，使得設計效率大大的提高。
2.2.4 網格狀組網的應用
鑒于有些設備靈活性以及可擴展性都比較差，容易出現故障并且利用率很低且不易管理維護。工程設計企業采用網格狀的組網技術來建設，可以使得網絡更容易調整和管理維護，同時，能夠提高網絡抗災能力，提高設備利用率。
2.2.5 建設匯聚節點的應用
傳統的通信網大部分都是傳輸匯聚節點和通信基站相結合建在一起，但是，兩者建在一起會有極大的不便，一是缺乏空間，二是施工困難，最后使得節點的功能得不到有效發揮。近年來，事實證明，建設匯聚節點局房能夠為相關網絡做好基礎，為企業以后的競爭做好準備。
3 結語
通信工程設計隨著我國經濟的發展，數十年來依然保持著大發展的態勢，特別是近幾年來隨著國內通信工程正在逐步的由壟斷的地位向外部競爭發生變化，使得傳統的營運模式不得不尋找更值得依賴的項目基礎，傳統技術不得不尋找更為高效有力的通信技術，以此來滿足不斷變化著的客戶需求以及不斷加劇的激烈競爭。
參考文獻
[1]趙寧.通信工程建設全過程管理及有效措施探討[J].科技與企業，2013.
1.1通信工程設計服務產品的創新
通信工程設計不同于其他的制造行業等,它有其特殊性:項目工程眾多、設備更新快并且對于整體的通信網絡系統也有很大的影響。這要求我們在做好傳統的規定工作以外,還需要進行必要的市場調研以及產品的策劃和業務咨詢等相關的工作。特別是在咨詢業務的設計方面,往往每一個項目都是一個個例,需要有其獨特的方案解決。
1.2通信工程設計服務過程的創新
隨著全球化的不斷深入,服務業已逐漸成為各國的中心產業,服務也成為一種產品,并且這種產品需要客戶與服務人員的共同參與才能夠完成。一些企業常訓導員工“客戶就是上帝”,雖然客戶不是真的上帝,但是我們卻也必須專注于客戶的交流與溝通,發揮客戶的價值和作用。通信設計的主要服務過程是客戶的咨詢過程,具體包括項目的管理、組織;資料的收集、調研等等。
1.3通信工程設計服務工具的創新
自第三次科技革命以來,世界科技水平都得到了快速發展,信息技術的廣泛應用已經遍布到世界各地,為人們的生產生活帶來了很大的便利。隨著科技的不斷更新和發展,通信工程技術也在不斷的變化更新之中。顯而易見的,我們身邊的通信網絡工程正在越來越趨向高復雜性、綜合性和集成性,這也越來越要求有更先進的技術作為通信工程的支撐,確保工程建設質量以及效率的提高。早期的通信工程設計大多采用的是傳統的手工操作方式,這樣做既費時間更耗勞力,差錯率還極高,而目前國內大部分的通信工程設計企業都已使用了大型的仿真規劃軟件系統,使得原先耗費幾天時間的操作現在只需要幾小時便可以完成。企業除了可以引進國外比較先進的技術以外,對于企業自身也可以在進行服務的便利積極研發或是累積一些比較實用性的通信工程設計的服務工具,以此來提高工程設計過程中的工作效率。
2.關于通信工程設計技術的創新
“科技是第一生產力”,沒有過硬的技術任何企業都將難以立足于該行業,同樣,沒有不斷更新完善的技術企業也將很難以立足在這個日新月異的市場環境下,因此,提高行業或企業科技創新能力對于該行業或企業的發展就顯得尤為重要。對于國內目前的通信工程設計行業我有如下幾點技術使用的想法:
2.1雙主機設計的使用
目前,通信工程設計各個方面的技術水平已日益提高,作業能力也越來越大,但與此同時也帶來更大的風險。比方說,一套容量較大的MADM的通信設備能夠帶好幾個環路,倘若發生故障將會產生較大的影響。但是,如果此時果斷使用雙主機的設計方案,也就是在局端配置兩端的主設備,同時,交叉連接和保護都下放至子架上面,再在每一子架上連接前配置,然后在其之間采用CNCP的保護,如果這樣便可以將故障的風險有效控制在一個子架上,以此保證正常的通信不被影響。
2.2GoogleEarth的應用
GoogleEarth是一種通信地圖,利用它可以較直觀的明確站點位置,并且模擬相關線路的道路、河流以及橋梁建筑等的情況。在通信工程設計的過程中,勘察人員有時會處在陌生的環境下,從而出現一個勘察項目需要多次反復勘察的情況,以此來確保勘察數據的準確性。如果此時使用GoogleEarth技術支持,便可以將相關線路在圖像上相應的位置標注出來,這樣可以大大提高獲取相關數據的準確性和目的性,減少盲目勘探。
2.3MapInfo的應用
MapInfo是一種通信地圖,在MapInfo上能夠直接的設計所要了解的相關管道路由以及其他的相關路由、環路、統計數據等等,能夠全面的應用于管線作業的規劃和設計工作,使得設計效率大大的提高。
2.4網格狀組網的應用
鑒于有些設備靈活性以及可擴展性都比較差,容易出現故障并且利用率很低且不易管理維護。工程設計企業采用網格狀的組網技術來建設,可以使得網絡更容易調整和管理維護,同時,能夠提高網絡抗災能力,提高設備利用率。
2.5建設匯聚節點的應用
傳統的通信網大部分都是傳輸匯聚節點和通信基站相結合建在一起,但是,兩者建在一起會有極大的不便,一是缺乏空間,二是施工困難,最后使得節點的功能得不到有效發揮。近年來,事實證明,建設匯聚節點局房能夠為相關網絡做好基礎,為企業以后的競爭做好準備。
3結語
1通信工程設計服務創新的具體手段研究
1.1創新服務產品的優化與改良設計通信工程設計與其它制造行業模式有所區別，存在一定的特殊性質，具體包括項目工程種類繁多、設備更新效率快以及整體通信網絡系統的定期轉換性影響問題.這就要求有關技術人員在做好傳統既定規劃工作的基礎上，完善必要的市場調研策略，并且將產品包裝策劃和相關咨詢流程梳理清楚.尤其是在業務咨詢環節上，單個項目的價值特征各有千秋，必須配備專業、獨特的方案加以改良.1.1.1通信工程設計服務流程的創新全球化經濟局勢日益深入，服務行業作為國家中心產業項目，同時貫徹某種產品效應，需要虛心聽取廣大消費者的廣泛評論意見和建議才會有所建樹.與客戶的潛心溝通，可以發揮其固有的價值和地位功效，因為通信工程設計本身就是滿足客戶的咨詢訴求的項目活動，具體職責分為業務管理、技術人員組織和現場調研資料搜集、整合等細致化工作內容.1.1.2服務工具的創新性設計經過長期的科學研究實踐，整個世界科學控制能力有所提升，涉及信息技術的全面應用理念已經享譽盛名，同時為滿足人們高效的生產、生活目標創造寬松條件.這類信息技術的應用方式不斷更新，特別是在網路工程開發和方案設計層面上，越來越趨向于高復雜性、綜合性以及集成性特征樣式，這也就要求該產業中心必須不斷汲取全新的信息資源和技術，進而鞏固工程施展進度和控制質量.過去的通信工程大多應用繁瑣的手工操作途徑完成方案設計與檢驗工作，這樣既造成嚴重的體力和時間耗費結果，并且差錯率十分集中，目前我國大部分的通信工程設計部門已經開始應用大型的仿真規劃程序軟件，令原本需要耗費大量時間的操作工作，現在只需要耗費幾個小時就可以完工.企業自身在確保先進技術的引進基礎上，更要實施便捷服務項目的調整和實踐經驗的積累，并透過此種途徑發揮設計工程的創新性工作效率水準.1.2通信工程創新技術設計應用的研究科技是第一生產力，任何企業若想發揮較高的生產效益和實力地位必須運用過硬的技術設備，加上內部應用格局的不斷改進，才能真正適應現代經濟市場的轉換速度.所以，提高企業創新技術能力對于行業發展前景的設計與規劃十分重要.1.2.1雙主機設計方案的改進現下通信工程設計各個領域的技術水準均有所提升，作業規模也逐步放大，但與此同時也帶來許多負面的元素.例如：一整套MADM通信設施因為容量較大能夠同時帶動多個環路，如果技術上稍有偏差就會造成不可估量的技術死角和經濟損失.但是，如果這個環節中應用雙主機調節措施，就是在局端配置兩端的主體設備完整提供前提下，同時將外延部分交叉連接在子架下部，之后將每個子架連接至配置，聯動CNCP保護功能，這樣就基本可以保障風險得有效控制，同時促進通信工作的正常運行.在制定此類實施方案過程中，需要全面界定本地網的限制因素，同時建成多個跨本地網的匯聚環（包括兩個本地網合建一個匯聚環，另外就是一個本地網借用另個本地網光纜纖芯和機房搭建的匯聚環）；在接入層設置上，不單單要求形成實體的物理環路樣式，重要的是那個接入點要透過兩個方向的光纜與相關匯聚節點連接，而后匯聚部分、接入層共同組成格狀網絡形態，其內部保護設備就是SVCP.此類組網手段適應能力上比較靈活，并且具備廣泛的實施特征，能夠全面抵抗匯聚節點實效問題，從而全面提高整個網絡環境的安全程度.有關接入層這部分的組網技巧在后續城域傳送網建設等大工程實踐中得到應用和推廣，實際收益效果明顯.1.2.2網格狀組網手段的應用汲取過往設備靈活性以及擴展性不足的缺陷經驗，對容易滋生故障問題并且維護工作難以掌控的部位進行系統觀察，工程設計企業運用網格狀的組網措施完善體制建設實效，可以令網絡調節工作更加方便，并且能夠全面提升網絡抵抗外部侵害能力，促使設備使用效率的大幅度改進.按照這類分析模式實施調整，二平面建設主要利用網格狀組網理念搭建，網絡擴容和調整、維護動作相當方便.在業務電路中完全能夠適應全范圍內多路徑傳輸要點，并且能夠抵抗災害侵蝕力度，不同中繼段也可以按照實際容量需求狀況開發獨立擴容工作，設備整體的利用效率瞬間上升.全網配合ASON設備完善組網規模，加載ASON特有的智能處理模式，令網絡空間的靈活性、安全性質量效應大面積擴散，促進相關工作的可維護實效模型改造潛能.1.2.3匯聚節點的應用討論移動通信網建設初始階段，大量傳輸匯聚節點都是與基站結構實施配套提供，但是兩者的技術要求存在很大差異.基站一般會建設在幾十米高的建筑上，這樣可以有效減少饋線的延伸長度，節省鐵塔的建設經費.傳輸匯聚節點強調光纜進出的方便，保證組網活動的大范圍進行，但是兩者一旦交融改造就會產生大量不便問題，首先是空間范圍縮減，其次是施工細節難以落實，最后導致節點功能地位全面喪失.最近的實踐經驗表明，建設匯聚節點專用機房能夠創造網絡適應條件基礎，為有關企業今后全面的市場競爭活動補充實力.1.2.4MAPLNFO在管線設計環節中的創新應用MAPLNFO是某種具備通信功能的地圖，技術人員在這上面能夠自由設計想要了解的相關管道路由以及環路統計數據資料等，其在管線作業規劃和設計實踐過程中實效功能顯著，能夠維持設計效率全面提升的動力特征.MAPLNFO地圖、三維地圖在設計維護活動中得到廣泛應用已經成為不爭的事實，主要是集中在移動基站定位監察和通道延伸方向設計中，但涉及與管線工程的科學規劃交融改造則并不多見.至今為止，基本任何移動本地網結構建設工程中都廣泛分布著數以千計的基站，如果這類數字矢量地圖不能全程跟蹤式指導，實際定位工作就基本很難維持下去.而在MAPLNFO地圖上能夠直接、快速地將管道路由、光纜傳輸路由信息實現自動統計，同時將各類工程的光纜長度和管道結構框架模式輸入到任何區域，促進現實操作水平的大面積提升.1.2.5GoogleErath在管線設計工作中的應用勘察人員由于長期處于陌生環境之中，對方向定位準確性會有所出入，因此實際勘察過程中出現的錯漏問題比比皆是，某種問題甚至需要經過多次重復性的調研才會所有結果.在現實移動城域傳送網鏈改環工作中，設計人員利用GooleEarth地圖就可以全面直觀地了解自己所處的地理位置，掌握擬建管線路由上的道路、橋梁和建筑狀況.將某些特定位置信息導入GooleEarth地圖之后，既定的管線路由就可透過軌跡探索模式進行標注，這樣足不出戶計劃就基礎算實施一半了，這令現場勘察工作擺脫了過去長久的盲目危機元素，并且全面鞏固內部方案設計的準確參考價值地位，維持程序之間的可操作績效水平.利用GooleEarth地圖直接將方案圖資料輸出，能夠令人完全適應自己所處的環境位置，明確階段任務的調整順序，進而大大提高了方案設計思維的系統特征和說服功效.現如今，計算機通信、無線通信和硬件技術相結合的素質型人才需求暴增，但憑借目前通信工程人才設計思路的傳承規律尚且不能達到現實性技術要求.因此，為了維持創新設計思路的基本動力，要對內部人才培養方向實施徹底地研究和改良.在落實實踐教學活動中要通過人員學習潛力和實踐經驗等去處理現實矛盾狀況，這比較能滿足通信工程設計創新的建設要求，企業應該匯集更多擁有實踐經驗和技術功底的人才，全面補充企業的內部素質水平，保證后期企業經濟價值貢獻大面積擴散.控制環節中可以根據個人既定狀況適當降低用人成本，推動人員自行推薦上任的信心，最終構建全新的實踐教學體系，為今后企業創新概念的設計和研發補充新鮮血液和技術資源.
2結語
通信工程設計伴隨我國經濟社會的長遠發展，長期以來依然保持著全面發展的優勢和潛力，尤其在最近階段國內通信工程全面邁向外部競爭空間范圍，逐漸削弱個體壟斷能動效應，這令過往長期穩固的運營模式不得不改善項目擴建方案，重新探索科學、合理的運營模式，技術創新是保證企業高效經濟實力和穩固階段地位的必要因素，只有長期堅持這種信念，未來大多數客戶的需求變化才會有所回應，整體事業建設成果才能大放異彩.
作者： 單位：貴州大學 電子信息學院
隨著全球化的不斷深入,服務業已逐漸成為各國的中心產業,服務也成為一種產品,并且這種產品需要客戶與服務人員的共同參與才能夠完成。一些企業常訓導員工“客戶就是上帝”,雖然客戶不是真的上帝,但是我們卻也必須專注于客戶的交流與溝通,發揮客戶的價值和作用。通信設計的主要服務過程是客戶的咨詢過程,具體包括項目的管理、組織;資料的收集、調研等等。
通信工程設計服務工具的創新自第三次科技革命以來,世界科技水平都得到了快速發展,信息技術的廣泛應用已經遍布到世界各地,為人們的生產生活帶來了很大的便利。隨著科技的不斷更新和發展,通信工程技術也在不斷的變化更新之中。顯而易見的,我們身邊的通信網絡工程正在越來越趨向高復雜性、綜合性和集成性,這也越來越要求有更先進的技術作為通信工程的支撐,確保工程建設質量以及效率的提高。早期的通信工程設計大多采用的是傳統的手工操作方式,這樣做既費時間更耗勞力,差錯率還極高,而目前國內大部分的通信工程設計企業都已使用了大型的仿真規劃軟件系統,使得原先耗費幾天時間的操作現在只需要幾小時便可以完成。企業除了可以引進國外比較先進的技術以外,對于企業自身也可以在進行服務的便利積極研發或是累積一些比較實用性的通信工程設計的服務工具,以此來提高工程設計過程中的工作效率。
2關于通信工程設計技術的創新
“科技是第一生產力”,沒有過硬的技術任何企業都將難以立足于該行業,同樣,沒有不斷更新完善的技術企業也將很難以立足在這個日新月異的市場環境下,因此,提高行業或企業科技創新能力對于該行業或企業的發展就顯得尤為重要。對于國內目前的通信工程設計行業我有如下幾點技術使用的想法:
2.1雙主機設計的使用目前,通信工程設計各個方面的技術水平已日益提高,作業能力也越來越大,但與此同時也帶來更大的風險。比方說,一套容量較大的MADM的通信設備能夠帶好幾個環路,倘若發生故障將會產生較大的影響。但是,如果此時果斷使用雙主機的設計方案,也就是在局端配置兩端的主設備,同時,交叉連接和保護都下放至子架上面,再在每一子架上連接前配置,然后在其之間采用CNCP的保護,如果這樣便可以將故障的風險有效控制在一個子架上,以此保證正常的通信不被影響。
2.2GoogleEarth的應用GoogleEarth是一種通信地圖,利用它可以較直觀的明確站點位置,并且模擬相關線路的道路、河流以及橋梁建筑等的情況。在通信工程設計的過程中,勘察人員有時會處在陌生的環境下,從而出現一個勘察項目需要多次反復勘察的情況,以此來確保勘察數據的準確性。如果此時使用GoogleEarth技術支持,便可以將相關線路在圖像上相應的位置標注出來,這樣可以大大提高獲取相關數據的準確性和目的性,減少盲目勘探。
2.3MapInfo的應用MapInfo是一種通信地圖,在MapInfo上能夠直接的設計所要了解的相關管道路由以及其他的相關路由、環路、統計數據等等,能夠全面的應用于管線作業的規劃和設計工作,使得設計效率大大的提高。
2.4網格狀組網的應用鑒于有些設備靈活性以及可擴展性都比較差,容易出現故障并且利用率很低且不易管理維護。工程設計企業采用網格狀的組網技術來建設,可以使得網絡更容易調整和管理維護,同時,能夠提高網絡抗災能力,提高設備利用率。
2.5建設匯聚節點的應用傳統的通信網大部分都是傳輸匯聚節點和通信基站相結合建在一起,但是,兩者建在一起會有極大的不便,一是缺乏空間,二是施工困難,最后使得節點的功能得不到有效發揮。近年來,事實證明,建設匯聚節點局房能夠為相關網絡做好基礎,為企業以后的競爭做好準備。
3結語
本文針對通信市場競爭越來越激烈的情況下，探討通信工程設計的優化思路。
關鍵詞：
通信工程設計優化思路
近年來，通信行業的競爭愈發激烈，到目前為止，各運營商之間的業務服務水平已經沒有多大的差距，為了爭取更多的市場空間，對通信工程設計進行優化，成為各運營商突破瓶頸的主要途徑。
一、建設項目管理過程分析
1、建設項目管理過程。立項一個項目，需要由計劃部門編寫相關的可行性研究報告、技術規范書等，并提交建設部門進行初步的審核及提出整改意見。由設計部門進行改正，經改正的設計文件重新交由建設部門，進行前期材料的采購及施工等。其中計劃部門的主要職能有可行性研究報告的組織及編制、材料清單的確認及提交工程管理部門進行前期的建設；工程建設部門主要負責向監理、施工、設計單位提出委托，參與設計方案的評審和編制，對施工進行組織實施，監管工程施工質量及進度等；采購部門按照項目的要求，為項目的主設備進行選型和采購，配套設備的采購，協助設計、施工、監理單位的選型等。
2、設計環節面臨的挑戰和缺點。計劃部門編制可行性研究報告時，對一些基礎資源情況的了解不夠詳細，以致交底給建設部門后，常發生有主設備清單不符合現場實際情況的問題，而要對主設備清單進行重新調整，就會浪費大量的時間，從而延誤正常的項目工期，增加各單位的工作負擔。而且在這個交底環節中參與的單位只有計劃單位和建設單位，不在設計單位的職責范圍內，因而設計單位并不了解方案，也就無法在評審中提出全面的建議，多方評審的意義無法在方案的審核中得到體現。方案交底給建設部門評審并提出修改意見后轉交給設計部門進行修改，再由設計部門提交修改后的配套設備清單。而配套設備中有一些購買比較困難，短時間內可能難以到貨，如列頭柜、機架等。而且當前運營商對配套設備的采購都是統一時間集采的，若設計單位沒有在采購周期內提交已經評審過的配套設備清單，就會對整個工程的建設進度造成影響[1]。
3、設計優化建議。由于計劃單位可能存在不了解現場資源的情況，在此提出建議，工程建設部門應發揮自身熟悉現場資源的優勢，主動參與到主設備清單的確認環節，協同計劃部門一起對主設備清單進行詳細的確認。至于配套設備及材料的采購方面的問題，可以在局部重新構架項目建設流程，提高設計單位的職責范圍，讓設計單位參與到前期的準備工作中，使設計單位發揮優勢，盡量彌補準備工作的不足。設計單位提前了解現場的建設規模，從而針對一些采購困難、到貨時間長的設備提前申請采購。
二、通信工程二階段設計思路
2.1二階段設計分工
二階段的設計主要有初步及施工圖設計兩大方面，在這個階段需要各單位充分理解并發揮自身的職責，及時找出工程施工過程中可能出現的問題，并及時解決，防止變更方案的情況發生，從而提高工程施工效率。二階段的整體設計內容如下。1、初步設計。第一，對項目的技術方案進行核實及確認；第二，完全把握現場基礎資源條件；第三，對主設備配置清單進行確認；第四，將項目的系統及網絡方案圖繪制出來；第五，根據現場條件，進行設備布置圖的繪制工作，并編制完整的配套設備及材料清單；最后，對項目概算書進行編制[2]。2、施工圖設計。第一，在熟悉現場的資源情況后，繪制施工圖；第二，對配套器材清單進行統計；第三，完成項目預算書的編制工作。初步設計的目的是為了將項目的可行性進行進一步的確認，并協同相關單位對主設備及配套設備材料清單進行確認，可以提高后續項目的工作銜接性，提前獲取配套設備及材料，從而避免項目工期被延誤。
2.2優化后的建設項目管理過程
現有的建設項目管理過程完全可以融入上述的二階段設計思路，以對檢核項目管理流程進行優化。在初步設計中，增加參建單位，可以層次化配套設備及材料的到貨時間，有利于工程施工效率的增加。初步設計可以在計劃部門的可行性研究報告交底后直接進行，按照可行性研究方案的內容，現場勘查建設規模、業務需求等，再將機房等基礎資源結合起來，進行綜合考慮，從而對可行性研究方案進行進一步的審核，并協同相關單位，對主設備清單進行最后的確認。通過初步設計的審核后，應立即將配套設備清單提交給建設部門，由其提前準備對配套設備和材料的采購方案，或施工圖設計完成后，將配套設備清單提交給施工監理單位，由它進行組織采購，這兩種方法都能降低設備的采購周期。配套設備清單經初步設計審核后可能依然存在一些問題，提交給下一個單位后，可以由交底單位進行補充，并根據補充的內容，結合實際情況，讓合適的單位負責采購[3]。
3結語
工程設計是項目的主要環節，對其進行合理的優化，使其滿足市場競爭的條件，是提高運營商業務競爭力的重要方法，能夠為運營商帶來更高的經濟利益。
參考文獻：
[1]張弋鵬,嚴炎,陶志強.通信工程設計優化思路探討[J].郵電設計技術,2013,10:82-85.
[2]周愉.項目管理在通信工程設計中的主要應用[J].赤峰學院學報(自然科學版),2014,10:161-162.
當前，我國通信事業發展迅速，通信用戶也不斷增加，隨之而來的通信行業競爭也日趨激烈。通信企業為了提高市場競爭力，提升通信服務質量，就會增加投入加強通信工程的建設。對于企業而言，追求利潤最大化是根本訴求，因此，通信企業首先要考慮好通信工程建設上資金的投入與回報。為此，在通信工程設計項目成本管理與控制層面進行加強至關重要。本文首先從通信工程設計項目成本管理基本內涵出發，對當前一些通信工程設計項目成本管理進行詳細地研究，對存在的問題進行剖析，同時提出了一些促進成本管理的對策，以期能夠為現實通信工程設計項目成本的管理工作提供重要的指導，以克服成本管理的困難，希望給實際工作提供重要的參考。
【關鍵詞】
通信工程設計；項目成本管理；控制研究；應用
通信工程在通信企業的發展過程中占據至關重要的地位，而通信工程設計項目的成本管理直接關系到通信企業服務質量的優劣和運營成本的高低。通信企業如果能夠做好對通信工程設計項目的成本管理與控制，將能在很大程度上提升企業的核心競爭力，最終實現企業利潤最大化目標。
1通信工程設計項目成本管理的基本內涵
所謂通信工程設計項目成本管理，從根本上來說就是借助科學合理的技術經濟和管理等手段，并通過一定的計劃、組織和協調等來實現預定目標和企業盈利的目的管理活動。它涵蓋預測、調整、控制、分析和考核等方面內容，其最終目標是幫助施工企業合理控制施工項目的成本規劃。它是通信工程施工企業成本的核心部分。現行市場競爭激烈，通信工程企業必須科學控制項目成本，才能發揮出優勢，獲得更高的經濟效益。我國通信企業雖然現階段在通信工程設計項目成本管理與控制方面取得了一定進展，但是由于大部分通信設計企業尚未形成完善的管理與控制體系，使得企業整體發展水平受到一定的制約。
2通信工程設計項目成本管理及控制存在的問題探析
通信工程設計項目成本管理與控制在通信工程建設中具有極其重要的地位，關乎通信企業的整體利潤。由于受多種可控或者不可控的因素的影響，在實際的通信工程建設過程中，通信工程設計項目的成本管理與控制存在這樣那樣的問題，制約著通信企業整體的發展，歸納主要有以下幾個方面：
2.1尚未建立完善的成本管理體制
通信工程設計項目的設計經營成本，包含整個設計過程中人力和車輛、工具和材料以及管理的費用，但是我國目前大部分通信工程設計企業還未能建立一套完善的通信工程設計成本管理體制，雖然部分企業已經形成了一套自己的成本管理體制，但是這些現行的成本管理體制，不能從根本上體現責權利三者的相結合。因此，從某種意義上可以說通信工程設計企業成本管理體制尚需逐步完善。
2.2通信工程設計企業成本管理與控制的手段有待創新
當前，在激烈的市場競爭面前，大部分通信工程設計企業都意識到了成本管理與控制的重要性，都采取了一定手段來加強對成本管理與控制，但是由于他們往往采用傳統的簡單粗暴的措施來壓縮生產成本，譬如通過降低員工薪酬、裁員等手段來對人力成本進行控制等等。沒有從企業長遠利益和戰略管理出發，此外缺乏管理創新的手段，使得企業成本管理與控制處于“治標不治本”的尷尬境地。
2.3通信工程設計企業成本管理與控制，缺乏科學合理的方法來實施
當前通信工程設計項目的成本管理與控制的實施過程當中，只是一味的為了迎合客戶的需求，對本項目配備的所有資源進行實施，而對具體的實施過程，沒有考慮到成本的節約，也沒有制定對項目設計進行成本核算考核的制度，更沒有一套責權利相結合的項目設計成本管理制度。由于缺乏科學合理的方法來具體實施，這就使得成本管理與控制“形同虛設”。
2.4通信工程設計項目的質量和工期成本不夠重視
由于一味追求經濟利益，工程項目質量和工期成本往往在通信設計實施項目時被忽略。質量成本是保證提高工程質量時必要的費用和工程沒有達到質量標準時所承受的經濟損失。在通信設計實施項目時，由于片面的為追求經濟利益，卻忽視了整個工程的整體質量，這就使得企業必須付出額外的質量成本，最終影響了企業的信譽。
3通信工程設計項目成本管理及控制的基本對策
為了確保更好地對通信工程設計項目成本管理與控制，筆者結合多年的工作經驗，認真分析了當前通信工程設計項目成本管理存在的具體問題，并提出了相應的具體策略，以期通過這些具體策略的實施來實現對實際成本管理與控制的目標。（1）加強管理，建立完善的能夠體現權責利三者相結合的成本管理體制。為此可以加強組織結構的改革與優化發展，制定科學化的管理制度，并加強對管理制度的具體落實，這樣才能真正有利于項目成本管理水平的提高。（2）創新技術手段，加強對通信工程設計項目的成本管理。對于通信工程設計項目的成本管理，傳統的手段已經不適應現代社會發展的需求，因此，要充分利用現代化的技術手段，不斷豐富成本管理手段的內容。尤其是在當前計算機網絡技術在項目成本管理中的不斷普及的大環境下，我們要充分借助計算機網絡技術這一先進技術手段，不斷細化成本管理，提高整體的成本管理水平。（3）利用科學先進的現代成本管理方法，貫穿到通信工程項目成本管理整個過程。先進的現代企業成本管理辦法，對企業的整體管理水平的提高至關重要。因此，通信企業要學會利用現代成本管理方法，對通信工程現有的項目設計進行成本管理。尤其是在工程項目設計的開始階段，就要做好對項目設計成本中的預測、控制、分析、決策以及考核等各項工作。而作為工程項目的相關管理人員，要用科學現代的工程項目設計成本的管理方法，對工程項目中各個環節的成本預測和成本控制都要準備好，從而為實現工程項目預定成本目標打下良好的基礎。（4）全面提高通信工程設計項目成本管理的質量和工期成本管理的質量。對于成本管理的質量和工期成本管理的質量的提高，都離不開人的因素。因此，通信工程設計企業要加強相關人員綜合能力的培養，尤其是要加強對項目成本管理人員的思想意識和專業技能的培訓，這樣才能真正有利于通信工程設計項目成本管理整體水平的提高。
4加強通信工程設計項目成本管理的重大意義
市場經濟的不斷發展，伴隨而來的是市場競爭的日趨加劇。在當前社會主義市場經濟體制下，通信企業要建立與市場經濟體制相適應的現代企業制度，深化通信工程設計項目成本管理體制改革，建立完善的管理體制，借助科學合理的成本管理方法和管理手段，切實加強項目成本管理質量和工期成本質量，只有這樣才能實現通信工程建設的健康可持續發展。本文筆者通過對通信工程設計項目成本管理的相關問題進行分析，目的是為了更好研究通信工程設計項目成本管理與方法，解決傳統成本管理在企業發展中遇到的問題，以促進通信設計企業的可持續發展，提高企業的競爭力。
5結語
當前通信事業的飛速發展，競爭日益激烈。通信工程是通信行業的主要核心，作為通信企業只有做好對通信工程設計項目的成本管理與控制工作，才能夠增強在市場中的競爭力，能夠完成通信工程的任務，推動整個通信領域的進步。
作者：賈繼紅 單位：中國鐵塔股份有限公司河南省分公司
參考文獻
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目前我國通信事業發展非常迅速，通信工程的數量也越來越多，因此必須要加強對項目成本的管理和控制。本篇文章針對當前一些通信工程設計項目成本管理進行詳細地研究，對存在的問題進行剖析，同時提出了一些促進成本管理的對策，旨在為現實通信工程設計項目成本的管理工作提供重要的指導，以克服成本管理的困難，希望給實際工作提供重要的參考。
關鍵詞：
通信工程；設計項目；成本管理；問題；對策
經濟的飛速發展推動了我國通信事業的不斷向前，通信工程的數量逐漸增多，規模也在不斷擴大。但是在現實的通信工程中，項目工作人員的成本管理意識嚴重不足，還有一些企業不遵循成本管理制度，使無法在企業內部設置一套完善的成本管理制度，目前我國很多企業都缺少必要的成本約束機制。此外，由于通信工程施工企業內部之間存在巨大的競爭，施工中需要的人力、財力等資源也面臨很大的壓力。因此加強企業內部成本管理工作勢在必行，不僅對提供競爭力具有重大作用，同時還可以幫助企業獲得更大的利潤，進而推動整個通信工程的穩定發展。
一、項目成本管理的概述
項目成本管理是一項非常復雜的工作，涉及了很多方面的內容，它一般主要是采用科學合理的技術、經濟和管理活動來實現設定的目標，使企業獲得更多的盈利，在既滿足工程質量，還要按照合同的具體要求完成工程的前提下，成本管理人員務必對整個項目施工過程中產生的成本費用進行管理，依靠一定的計劃、組織以及協調等來不斷完成既定的成本目標，最大限度地降低成本費用的一種科學的管理活動。現階段，我國的通信工程雖然一定程度上取得一定成就，但是仍然存在一些問題，比如，缺少一套完善科學的成本管理制度，使通信設計企業沒有約束機制，也不利于企業進行項目的成本控制。以下我們列出了很多我國通信設計項目成本控制的現狀，主要體現在：第一，在管理人力成本方面，一般情況下，企業的管理層要合理任用工作人員，給他們安排合理的崗位，同時激發他們工作的積極性和熱情，培養他們創造能力，進而提高工作的效率。第二，我們在住宿費用控制方面，企業對于住宿費用的管理必須要結合當地物價整體水平來制定明確的住宿等費用控制標準。第三，加強車輛的成本控制，通信施工企業在項目實施中會有很多用車的情況，因此企業必須要與車輛租賃公司簽訂合同，以滿足業務中用車的需求，有利于企業加強對使用車輛成本支出的管理[1]。
二、通信工程實施設計項目成本管理中所存在的問題
（一）缺少一套完善的責權利相結合的成本管理體制通信企業的設計經營成本一般情況下包含了很多方面，主要有人力費用、車輛交通費用以及工具、材料管理費用等，發展到目前還沒有形成一套完善的通信工程設計成本管理體制，使實際施工中缺少必要的約束機制，我們現行的成本管理體制，不能很好地體現出責權利三者的結合，希望我們能夠盡快完善成本管理體制。
（二）進行成本控制的過程中缺乏管理創新社會上很多通信設計企業采用很簡單的方式來降低生產成本，一般情況下，他們采用降低人員的薪酬和KPI考核或者用裁減人員的途徑來加強對人力成本的管理，這些措施治標不治本，不能從根本上達到成本的管理，這種簡單的方式沒有從企業的長遠利益、戰略管理出發，是不利于企業長遠發展的[2]。
（三）缺乏一個科學合理的方法來實施成本管理現階段我國通信工程在設計經營成本管理上缺乏一個科學合理的通信工程設計項目成本管理及控制理論，需要我們不斷加強努力，探索出一套完善的成本管理體系，保證在項目設計過程中，相關責任人要清晰地了解客戶的需求，根據客戶要求，加強對項目配備資源進行施工，但是片面滿足客戶的需求，卻忽略了對節約成本的考慮，也沒能制定成本核算考核的制度，這些都是不利于企業成本管理的，是當前我們亟需解決的問題。
（四）沒有按照工程項目的質量和工期成本進行管理和控制工程項目的質量和工期在整個工程中是非常重要的一部分，然而其成本也是在通信設計實施項目中容易被忽略的，質量成本是在整個施工過程中花費的費用，用來保證其質量或者當工程不符合工程標準所要承受的經濟損失。通常，在通信工程項目執行的過程中，項目負責人會片面的追求最大的經濟利益，使用中出現偷工減料等情況，但是卻適得其反，沒有考慮到由于工程質量造成工程因未達到質量標準所付出的額外的質量成本，反而加重了質量管理成本，同時對企業的聲譽造成很大的影響。同時，我們還要考慮到工期對通信工程項目的成本的重大影響，一般情況主要體現在，由于項目設計的變更使通信工程項目成本變大。隨著人們生活水平的不斷提高，他們對工程設計的質量和服務水平的要求也在不斷的提高，因此使工程項目設計成本得到很大程度地增長，此外我們還有一些工程項目是為了更好地追趕工期，讓工作人員晝夜進行加班趕工，無疑增大了工程項目的支出。
三、通信工程項目設計在實施成本管理中所存在的問題以及解決的措施
結合我國通信工程項目成本管理特點以及社會上比較先進的成本管理方法，加強通信工程項目設計中實施成本管理主要可以從以下幾個方面進行考慮：
（一）對通信工程企業內部成本管理體制進行深化改革相關工作人員必須要變革通信工程企業內部的組織結構，結合通信工程自身的生產狀況以及通信工程未來的發展戰略，適當地調整工程內部的組織結構，本著民主集中制的原則，遵循嚴格的標準規范，對目前施工中的一些工作人員和管理人員進行適當的調配，使他們找到適合自己的崗位。首先要建立一套規范、統一、標準的責、權、利相互結合的成本管理體制。鼓勵管理人員要采用科學現代的工程項目成本管理途徑，加強對工程項目中各個環節的成本預測以及成本控制，力圖全方位的做到對成本的控制，這樣做既能夠有效地控制整個工程項目設計的成本，還可以高效地實現整個工程的成本管理目標。
（二）對通信工程的項目設計質量和工程工期成本管理的提高影響通信工程項目設計成本的主要因素是工程的質量以及工程的工期。我們在分析通信工程項目設計成本不斷增長的因素時，我們從很多家通信工程企業了解到，80%的原因都是由于工程質量不合格以及工程工期拖延造成的。因此通信工程在有效地降低工程項目設計成本的同時，還需要加強通信工程設計的質量和工期成本的管理[3]。具體應該從以下幾個方面進行考慮：提高通信工程設計人員技術水平和知識素養。在通信工程企業內部，我們并不能保證每位員工都具有超強的責任意識以及敬業精神，因此通信工程企業中我們必須要采取一些措施來提高工作人員的素質和綜合設計能力，讓每位員工必須盡快的去適應通信行業，另外還要加強現場勘查工作。提高設計人員現場勘查能力，同時加強對其工作進行監督。對于一個通信設計企業來講，企業運營的最大成本就是企業項目設計成本，因此必須要加強項目設計成本的管理，對企業的整體運營成本有非常大的影響。
四、結語
綜上所述，目前我國通信工程項目設計成本管理取得一定的成績，但是仍然存在一些急需改善的地方，本文針對當前存在問題提出相應的解決策略，從成本管理體制改革，增強企業領導和員工的管理成本控制意識，采用科學先進的成本管理方法，進行有效的成本考核等方面加強管理，希望能夠根據企業自身的發展特點，不斷提高自身競爭優勢，在保證工程質量的同時，最大限度地節約成本支出，為企業更好、更快的發展做出巨大的貢獻。
參考文獻：
[1]王琪.淺談通信工程的成本管理與控制[J].信息系統工程,2011(09).
[2]姜曉輝.淺談通信工程的成本管理與控制[J].民營科技,2010(07).
