《鐵道工務》雜志級別為部級期刊。目前刊期為雙月刊。

《鐵道工務》雜志簡介信息

該雜志的創辦旨在服務鐵路高質量發展，為工務工作者搭建一個互相啟發借鑒、總結規律、共同進步的交流平臺。它聚焦于鐵路養護維修領域，致力于促進學術交流，助力鐵路養護維修技術的普及、提高與進步。為實現這一目標，《鐵道工務》雜志涵蓋了軌道（含線路、道岔、鋼軌等）、橋隧、路基與防洪、機械、工務綜合（含管理、信息化、房建等）、工匠大師創新室、技術園地等多個欄目，全面報道鐵路工務系統的各個方面。

雜志內容既包括學術論文、科學試驗、理論研究、技術業務管理以及經驗總結等學術性內容，也注重介紹和推廣新工藝、新技術、新材料和新設備的應用。同時，它還關注養路機械化的發展以及國外相關科技的最新動態，為讀者提供豐富、權威、實用的信息。

《鐵道工務》雜志不僅堅持指導性與實用性相結合的原則，而且緊跟學術前沿，緊貼讀者需求。它的出現，為鐵路各使用、維修、生產及相關單位的生產和采購提供了有益的信息參考，成為推動鐵道工務產品信息交流和成果轉化、暢通鐵路物資市場的理想窗口。

此外，該雜志還積極適應全面深入推進和諧鐵路建設和加快推進鐵路技術裝備現代化的需要，不斷調整和優化內容，力求真實、全面、及時地反映出當前鐵道工務系統的最新動態和產品信息。這使得《鐵道工務》雜志在推動科技信息交流、學術論文發表、工作經驗分享、技術政策宣傳以及科學普及等方面發揮著重要作用。

《鐵道工務》雜志特色：

<一>第一作者還須提供作者單位及作者簡介，包括工作單位全稱及科室、所在省和城市名稱、郵政編碼、作者姓名、職稱、學位及研究方向。

<二>引言（前言）：簡單交代研究背景、目的、意義及選題設想，注意點明研究起始時間。引言部分不加標題及序號，不分段。

<三>摘要以提供文章內容的梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地記述文章重要內容，闡明研究的目的、方法、結果和結論，能夠脫離全文閱讀而不影響理解。

<四>第一級標題居中，用中文數字一、二、三等編號；第二級標題左對齊，用中文數字（一）、（二）、

<五>參考文獻：指著者引文的出處，在行文的右上角采用[1][2][3]……先后順序標出，引文在原著中的頁碼需同時標注。

<六>計量單位實行國務院1984年2月頒布的《中華人民共和國法定計量單位》，并以單位符號表示。組合單位符號中表示相除的斜線多于1條時應采用負數冪的形式表示。

<七>來稿必須為原創作品，未經其他書籍、報刊、網站等媒體以整體或部分的形式公開發表。請勿一稿多投，來稿應注明專投本刊，堅決反對抄襲、剽竊等一切學術不端行為。

<八>屬于課題基金項目的成果或論文，請在首頁注明基金項目類別、課題項目名稱及編號。如有鳴謝文字請附于文末。

<九>頁下注釋的格式基本與參考文獻格式一致，但需注意的是外文注釋中的作者姓名遵照外國人名的書寫順序。

<十>來稿應理論聯系實際，言之有據，邏輯嚴密，具有一定的學術價值或應用價值。