《新能源航空》雜志級別為省級期刊。目前刊期為雙月刊。

《新能源航空》雜志簡介信息

《新能源航空》雜志是由沈陽航空航天大學主辦的國內首個專注于新能源航空科學與技術領域的中文期刊，于2022年9月獲得國家新聞出版總署批準。該雜志為雙月刊，面向國內外公開發(fā)行。

雜志的創(chuàng)辦背景是響應國家雙碳戰(zhàn)略，推動新能源航空在國內的發(fā)展。隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，航空產(chǎn)業(yè)的碳排放問題日益突出，全球民航碳排放量約占全球碳排放的2.5%～4%。在雙碳戰(zhàn)略下，我國提出到2030年非化石能源消費比重達到25%，2060年實現(xiàn)碳中和。新能源航空作為實現(xiàn)零碳排放航空的必然選擇，代表了先進飛行器技術的發(fā)展方向。

《新能源航空》雜志旨在引領新能源航空器的研制，整合并分享國內外電動力、氫燃料動力、混合動力等航空器的研究現(xiàn)狀及進展，發(fā)表新能源航空器相關總體及氣動、結構強度、能源動力系統(tǒng)等領域的先進動態(tài)與研發(fā)成果。雜志主要服務對象為新能源飛機領域的科研人員、高校教師、研究生及企事業(yè)單位的科技工作者。

《新能源航空》雜志特色：

<一>論文如屬科研基金資助項目,應在稿件首頁地腳處注明“基金項目:××課題或項目 (編號:××××)”,并附基金證書復印件。

<二>依《中華人民共和國著作權法》規(guī)定，所有作品，無論發(fā)表與否，作者對其均享有著作權。

<三>采用電子投稿，請將電子版（Word 文檔）直接發(fā)送至郵箱，并以“作者單位+作者姓名+文章標題”命名。

<四>本刊只接受中文稿件，但需包括中英文題目、摘要、關鍵詞，來稿應能反映國內外管理學領域的近期研究動態(tài)和研究結果。題文相符，論點明確，論據(jù)可靠，數(shù)據(jù)準確，文字簡明規(guī)范。

<五>注釋：主要用于對文內某一特定內容作必要的解釋或說明。須在文內某一特定內容的最末一字右上方用帶圓圈的阿拉伯數(shù)字標明序號（例①、②表示），全部注釋按序次排在文末。

<六>摘要盡量寫成報道性摘要，闡明研究的目的、方法、結果和結論；應具有獨立性和自明性（不少于150個漢字）。

<七>文稿中的小標題請依次使用：一、二、三、……；（一）（二）（三）……；1.2.3.……；（1）（2）（3）……；①②③……。

<八>文中表格采用三線表，必要時可加輔助線，表內“空白”代表未測或無此項，“—”代表未發(fā)現(xiàn)，“0”代表實測結果為零。

<九>參考文獻限于作者親自閱讀、本文明確引用、公開發(fā)表或有案可查。參考文獻全部列于文后，按正文首次引用的先后次序編號，并在正文引用處右上角注明參考文獻序號。

<十>用第一、第二……或首先、其次……時，如每段文字不長可在同一自然段內接排，如每段文字均較長，可另起一自然段。