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鐵道學報雜志

Journal of the China Railway Society

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鐵道學報學術信息

  • 影響因子:1.14
  • 發文量:224
  • 總被引次數:4175

期刊導航:

鐵道學報雜志,月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:鐵道運輸 、鐵道機車車輛、電氣化等。于1979年經新聞總署批準的正規刊物。

  • 主管單位:中國科學技術協會
  • 審稿周期:1-3個月
  • 周期:月刊
  • 主辦單位:中國鐵道學會
  • 創刊:1979年
  • 出版地區:北京
  • 國際刊號:1001-8360
  • 語言:中文
  • 國內刊號:11-2104/U
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價:¥408.00
  • 現用名:鐵道學報
  • 郵編:100844
主要欄目: 鐵道運輸鐵道機車車輛電氣化鐵道通信信號信息化鐵道工程工程管理
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雜志特色CONTRIBUTE

<一>在正文之前引出摘要,不超過200字,5號宋體;前加[摘要]兩字,5號黑體。

<二>作者姓名、性別、工作單位、職務或職稱、主要研究方向、通信地址、電子郵箱等,以上信息需以腳注形式標注于文稿首頁。同時可在稿件尾部留下作者身份證號和手機號碼。

<三>文章要求具有較高的學術水準。以科學的研究范式開展研究,研究內容要有深度,論據可靠,結構清晰,結論鮮明,寫作規范,具有學術創新性。

<四>稿件題名應文題相符,簡明扼要,一般不超過20字。

<五>翻譯作品應分別注明著者(及國籍)和譯者。

期刊介紹INTRODUCTION

鐵道學報雜志,月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:鐵道運輸 、鐵道機車車輛、電氣化等。于1979年經新聞總署批準的正規刊物。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目總覽199219962000200420082011201420172020

中國科學引文數據庫2011-20122013-20142015-20162017-20182019-20202021-20222023-2024

世界期刊影響力指數報告2021

化學文摘(美)2023

日本科學技術振興機構數據庫(日)2022

文摘雜志(俄)2020

工程索引20092013201420172018201920202023

中國科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022

期刊文獻LITERATURE

基于啟發式遺傳算法的列車節能運行目標速度曲線優化算法研究

作者:楊杰; 吳佳焱; 王彪; 盧少鋒 2019年第08期

基于AFC數據的突發事件下城市軌道交通乘客路徑決策研究

作者:曾璐; 劉軍; 秦勇; 汪波; 許心越 2019年第08期

城軌線路車底空駛出場路徑與時刻表綜合優化

作者:王典; 趙軍; 鐘慶偉; 彭其淵 2019年第08期

牽引電機架懸參數對動車轉向架穩定性的影響

作者:徐坤; 曾京; 黃彩虹; 祁亞運 2019年第08期

基于PSCAD的動車組過分相時車載牽引變壓器勵磁涌流仿真分析

作者:曹保江; 宋勇葆; 高國強; 吳廣寧 2019年第08期

鐵道學報統計數據CONTRIBUTE

鐵道學報雜志學術成果和影響因子

雜志學術成果

雜志影響因子

鐵道學報雜志年度被引次數報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數

20 126 147 128 106 139 169 86 105 89

被本刊自己引用的次數

0 18 12 19 17 12 17 6 10 9

被引次數的累積百分比

0.0121 0.0882 0.177 0.2544 0.3184 0.4024 0.5045 0.5565 0.6199 0.6737

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數

20 148 225 175 159 117 143 174 98 96

被本刊自己引用的次數

6 15 37 28 22 17 15 13 7 7

被引次數的累積百分比

0.0101 0.085 0.1989 0.2874 0.3679 0.4271 0.4995 0.5876 0.6371 0.6857

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數

18 121 249 252 164 131 122 132 152 86

被本刊自己引用的次數

5 20 41 41 16 19 8 10 9 4

被引次數的累積百分比

0.0089 0.0685 0.1912 0.3154 0.3963 0.4608 0.5209 0.586 0.6609 0.7033

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數

17 114 219 286 259 181 158 117 134 168

被本刊自己引用的次數

1 10 31 41 32 13 10 12 10 13

被引次數的累積百分比

0.007 0.0536 0.1432 0.2602 0.3662 0.4403 0.5049 0.5528 0.6076 0.6764

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數

17 153 247 250 284 264 152 139 116 132

被本刊自己引用的次數

3 17 38 37 35 27 14 13 12 6

被引次數的累積百分比

0.0065 0.0651 0.1597 0.2555 0.3642 0.4653 0.5236 0.5768 0.6212 0.6718

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數

23 160 274 266 273 261 233 207 115 107

被本刊自己引用的次數

7 28 40 55 41 40 26 25 14 15

被引次數的累積百分比

0.0082 0.0652 0.1629 0.2578 0.3551 0.4481 0.5312 0.605 0.646 0.6841

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數

39 211 274 318 279 308 295 228 161 123

被本刊自己引用的次數

11 28 49 55 48 53 30 25 18 11

被引次數的累積百分比

0.0121 0.0776 0.1626 0.2612 0.3478 0.4434 0.5349 0.6056 0.6556 0.6938

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數

47 247 301 319 261 272 245 254 229 156

被本刊自己引用的次數

9 25 27 54 33 43 26 19 22 13

被引次數的累積百分比

0.0143 0.0893 0.1807 0.2776 0.3568 0.4394 0.5138 0.591 0.6605 0.7079

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數

36 268 398 408 318 297 257 250 228 212

被本刊自己引用的次數

3 18 45 59 52 38 39 35 27 21

被引次數的累積百分比

0.0097 0.0816 0.1885 0.298 0.3834 0.4631 0.5321 0.5992 0.6604 0.7173

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數

50 283 533 430 405 267 291 249 203 219

被本刊自己引用的次數

4 19 44 46 59 43 38 35 35 21

被引次數的累積百分比

0.0123 0.0821 0.2135 0.3194 0.4193 0.4851 0.5568 0.6182 0.6682 0.7222

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數

61 343 476 541 402 343 278 232 208 166

被本刊自己引用的次數

13 49 71 73 58 47 30 25 29 13

被引次數的累積百分比

0.0146 0.0967 0.2107 0.3402 0.4364 0.5186 0.5851 0.6407 0.6904 0.7302

鐵道學報常見問題CONTRIBUTE

請問你們是鐵道學報雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務,不是任何雜志官網。直投稿件請聯系雜志社,地址:北京復興路10號,郵編:100844。

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急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認可能會收取一定加急費用。

我可以跟蹤進展情況嗎?當然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。

我想知道你們的服務?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務經驗,可以協助您進行期刊投稿,優化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發表周期,節省您的寶貴時間,讓您的學術成果快速發表。

你們網站有什么保障?隨著現在各種網站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質量的服務,客戶優先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。

時間是否可控?根據客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務,不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務,網銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

鐵道學報更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

yuanyao** 回復
2024-06-09 17:13:10

鐵道學報是我第一個投中的刊物,給我極大的勇氣繼續投稿,不過可能第二篇文章質量比較一般,又不是很對方向,老師給了建議拒稿,雖然最后沒有錄用,但也是一次學習改進的經歷。

qinqian** 回復
2024-04-08 14:52:58

雜志審稿速度非常快,6月30投稿鐵道學報,7月11反饋初審修改意見,7月20日修回接著外審,9月22發錄用通知。為編輯部點贊!該雜志的編輯老師超好,對我的論文提出了很多針對性很強的建議,使我在以后的論文寫作中有了很大的進步,感謝貴刊!總體很順利,碩士還是有希望的。

yebaoro** 回復
2023-12-03 09:52:52

投稿鐵道學報前后大概花了不到3個月的時間,本人研究的方向不是很熱門,送審了4個審稿人返回了兩個意見都是修改后再審,審稿人的速度不快也不慢。但不得不說雜志編輯的效率真的高,速度算是國內核心雜志數一數二的了吧,修改上傳后,第二天便錄用,非常順利。

xujing_** 回復
2022-12-27 11:11:37

鐵道學報的文章質量還是挺高的,工作一般比較細致。兩個審稿人很認真,提的問題雖然比較多但都比較中肯,編輯處理稿件也很認真負責,速度比較快,而且會有專門的編輯把文章的各種問題進行徹底的修改,讓我受益匪淺。

likunli** 回復
2022-07-31 19:53:40

對于人才的培養,這本書給出都是最質樸最本性的東西,然而也是我們平時最容易忽視的東西,在當今社會很多東西都遠離了自己的本質,這本書是個很好的解答。

fengyut** 回復
2021-04-06 11:27:03

書肯定是好的,因為喜歡才買的,價錢實惠,但印刷有點瑕疵,不過不影響閱讀,物流很快,非常實用,對自己幫助很大,看了好多遍,受益匪淺,其實寫文章確實需要技巧的總體來說,還是不錯的。

zhudi** 回復
2019-04-07 16:36:09

《鐵道學報》是正品,還帶有發票,非常不錯,下次有需要還在這里買。主要刊登鐵道運輸 鐵道機車車輛 電氣化 鐵道通信信號 鐵道工程及相關信息等內容。體現知識性、實用性、時代性特點,具有一定收藏價值。

baorui** 回復
2018-10-01 16:02:21

我是一個很喜歡閱讀的人,特別喜歡《鐵道學報》,發表之家服務態度很好,書是新的,印刷質量都不錯,著重表揚一下。

myers** 回復
2018-03-09 10:43:48

今年2月17號投稿,2月24號退修,三個審稿專家,修改意見應該算也不是很多,主要是專業術語的統一,3月14號返回后,4月2號開始終審,4月23號錄用,前后一共2個多月,第一次投稿所以沒經驗,但是據說算是很快的了。投稿界面很友好,由于是第一次投所以有點緊張,每天都看一遍作者工作平臺,后來證明其實沒必要,每個需要你參與的環節都會發郵件告知的,總之真的很贊。

johns** 回復
2018-02-21 14:15:26

個人比較喜歡這個期刊的原因就是一些文章還是挺有新意的,投稿大概兩個月給了結果,速度還可以,給我的評審意見還不錯,沒提什么大要求,不知道是不是我的想法比較新的緣故。以后還會投這本期刊的。

dgvs** 回復
2017-06-09 13:38:48

第一次投這個雜志。時間挺長的,我都感覺快三個月,沒希望了,準備轉投其他雜志,結果收到通知說直接錄用了。郵箱收到錄用通知,附件還有需要修改的標注。不過,這個雜志感覺還不錯,文章質量說的上去。要求文章內容簡練來表述。這個風格我很喜歡!!贊一個。

rger** 回復
2017-03-01 14:22:31

覺得還是很不錯的雜志,國內影響還是比較靠前的,接收不容易了,文章大幅度修改三次后才錄用,比較麻煩,對理論要求較多,建議大家投側重理論方面的文章。

jhbk** 回復
2017-01-03 16:11:45

本人是碩士,投了兩篇,都中了,感覺比較容易,不錯的雜志,審稿人所提問題很尖銳,編輯很復雜。感覺如果是碩博的投的文章,問題都不大,個人觀點。。。

weiow** 回復
2015-03-07 13:57:50

對鐵道學報雜志比較了解。審稿周期不好說,快的話一個月不到就能出結果,如果趕上審稿人忙,估計得三個月了。服務超一流,以后還會介紹身邊的同學來的!

hfds** 回復
2015-01-16 14:03:01

還不錯的一個期刊,審稿時間還行,審稿時間的快慢估計是按研究方向而定,師兄的那一篇很快,一個多月就審回來了。我的這篇審了快半年。一審回來兩個專家都同意發表,但也提了十幾條修改意見,但問題不是很大。修改后就是終審,然后就編輯部加工了。后期還是比較快的。還算是比較好投的一個期刊。

wegegv** 回復
2014-10-04 18:30:27

這是我投過的期刊中速度最快的,11月7號投稿,剛好遇到APEC會議放假,11月18號交了審稿費,12月4日收到修改通知,12月7日修改完成上傳,12月11日就被錄用了,前后加起來就一個月,神速啊!32個贊。

ryba** 回復
2014-07-06 13:56:30

投過3次,第一次審稿經歷了一年多,期間有一個審稿專家8個月沒有音訊,但編輯部堅持不另換專家,最后總算有了音訊、修改兩次錄用,刊出時歷經一年半。 第二次投稿,研究內容本身有缺陷,估計被拒,審稿期間做了補充和完善;兩個月審完,果然被拒,審稿專家的意見很到位。 第三次投了上次被拒稿件的補充和完善版,審稿兩月,被拒,專家啥都不懂,7條審稿意見5條是錯的,另外兩條是格式問題。

評論

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