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<四>本刊只接受中文稿件，但需包括中英文題目、摘要、關鍵詞，來稿應能反映國內外管理學領域的近期研究動態和研究結果。題文相符，論點明確，論據可靠，數據準確，文字簡明規范。
<五>注釋：主要用于對文內某一特定內容作必要的解釋或說明。須在文內某一特定內容的最末一字右上方用帶圓圈的阿拉伯數字標明序號（例①、②表示），全部注釋按序次排在文末。
<六>摘要盡量寫成報道性摘要，闡明研究的目的、方法、結果和結論；應具有獨立性和自明性（不少于150個漢字）。
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<十>用第一、第二……或首先、其次……時，如每段文字不長可在同一自然段內接排，如每段文字均較長，可另起一自然段。
期刊介紹INTRODUCTION
《新能源航空》雜志是由沈陽航空航天大學主辦的國內首個專注于新能源航空科學與技術領域的中文期刊，于2022年9月獲得國家新聞出版總署批準。該雜志為雙月刊，面向國內外公開發行。
雜志的創辦背景是響應國家雙碳戰略，推動新能源航空在國內的發展。隨著經濟快速發展，航空產業的碳排放問題日益突出，全球民航碳排放量約占全球碳排放的2.5%～4%。在雙碳戰略下，我國提出到2030年非化石能源消費比重達到25%，2060年實現碳中和。新能源航空作為實現零碳排放航空的必然選擇，代表了先進飛行器技術的發展方向。
《新能源航空》雜志旨在引領新能源航空器的研制，整合并分享國內外電動力、氫燃料動力、混合動力等航空器的研究現狀及進展，發表新能源航空器相關總體及氣動、結構強度、能源動力系統等領域的先進動態與研發成果。雜志主要服務對象為新能源飛機領域的科研人員、高校教師、研究生及企事業單位的科技工作者。
新能源航空常見問題CONTRIBUTE
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