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中國鐵路雜志

Chinese Railways

統計源期刊

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中國鐵路學術信息

  • 影響因子:1.06
  • 發文量:266
  • 總被引次數:2087

期刊導航:

中國鐵路雜志,月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:本刊特稿、改革與發展、鐵路運輸等。于1962年經新聞總署批準的正規刊物。

  • 主管單位:中國國家鐵路集團有限公司
  • 審稿周期:1-3個月
  • 周期:月刊
  • 主辦單位:中國鐵道科學研究院集團有限公...
  • 創刊:1962年
  • 出版地區:北京
  • 國際刊號:1001-683X
  • 曾用名:鐵路科技動態
  • 語言:中文
  • 國內刊號:11-2702/U
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價:¥408.00
  • 現用名:中國鐵路
  • 郵編:100081
主要欄目: 本刊特稿特別策劃經營管理運營維護資訊研究探討技術應用專欄·安全與視頻
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雜志特色CONTRIBUTE

<一>稿件末頁請標明作者真實姓名以及準確的通訊地址、郵政編 碼、E-mail地址、聯系電話等。

<二>引用大型常用出土文獻合集,可使用括注,括注應使用不同于正文的字體。第一次應使用全稱,第二次可使用簡稱。

<三>請勿一稿多投并杜絕學術不端行為。

<四>標題:一般不得超過20個字,必要時可加副標題。

<五>參考文獻。在正文引用文獻處按順序以角注形式標出。

期刊介紹INTRODUCTION

中國鐵路雜志,月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:本刊特稿、改革與發展、鐵路運輸等。于1962年經新聞總署批準的正規刊物。

中國鐵路雜志讀者定位:鐵道部、鐵路局、各站段決策層領導、管理人員,各研究院、研究所、高等院校領導、專家學者、科研人員和在校學生,各大公司、廠商決策層領導、經營管理人員、工程技術人員,關心中國鐵路發展狀況的國外駐華機構、跨國公司、辦事處決策層人員和專業技術人員。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目總覽19921996200020042008

日本科學技術振興機構數據庫(日)2022

期刊文獻LITERATURE

刊首語

作者:牛道安 2019年第07期

智能高鐵聯調聯試技術創新與展望

作者:牛道安 2019年第07期

高鐵聯調聯試車載集成綜合顯示平臺關鍵技術研究及應用

作者:王萬齊; 沈海燕; 王志華; 楊玲玲; 徐貴紅; 徐曉磊; 端嘉盈 2019年第07期

高鐵聯調聯試車輛動力學響應輪軌垂向力評判方法研究

作者:祖宏林; 李谷; 張志超; 牛留斌 2019年第07期

高速鐵路輪軌動力作用規律分析

作者:涂英輝 2019年第07期

中國鐵路統計數據CONTRIBUTE

中國鐵路雜志學術成果和影響因子

雜志學術成果

雜志影響因子

中國鐵路雜志年度被引次數報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數

8 46 58 90 47 26 34 40 34 36

被本刊自己引用的次數

3 4 4 11 4 3 1 2 1 1

被引次數的累積百分比

0.0154 0.1038 0.2154 0.3885 0.4788 0.5288 0.5942 0.6712 0.7365 0.8058

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數

14 43 63 57 66 48 29 39 48 26

被本刊自己引用的次數

2 7 8 6 5 5 1 2 1 0

被引次數的累積百分比

0.0256 0.1044 0.2198 0.3242 0.4451 0.533 0.5861 0.6575 0.7454 0.793

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數

20 72 77 77 66 61 48 40 47 41

被本刊自己引用的次數

11 11 6 5 11 2 3 1 3 3

被引次數的累積百分比

0.0278 0.1278 0.2347 0.3417 0.4333 0.5181 0.5847 0.6403 0.7056 0.7625

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數

28 72 103 107 87 78 70 50 31 45

被本刊自己引用的次數

11 18 15 8 7 7 3 3 2 3

被引次數的累積百分比

0.0322 0.1149 0.2333 0.3563 0.4563 0.546 0.6264 0.6839 0.7195 0.7713

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數

40 115 135 132 128 84 80 71 36 24

被本刊自己引用的次數

18 21 34 31 28 6 7 7 1 3

被引次數的累積百分比

0.0394 0.1529 0.286 0.4162 0.5424 0.6252 0.7041 0.7742 0.8097 0.8333

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數

41 145 202 167 167 117 73 67 47 36

被本刊自己引用的次數

18 41 73 47 41 29 5 3 5 1

被引次數的累積百分比

0.033 0.1499 0.3127 0.4472 0.5818 0.6761 0.7349 0.7889 0.8268 0.8558

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數

59 243 171 162 129 120 87 64 59 43

被本刊自己引用的次數

29 105 46 47 31 20 11 11 3 2

被引次數的累積百分比

0.043 0.22 0.3445 0.4625 0.5564 0.6438 0.7072 0.7538 0.7968 0.8281

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數

95 321 331 191 132 90 109 60 81 37

被本刊自己引用的次數

48 139 124 58 18 7 17 9 5 7

被引次數的累積百分比

0.0565 0.2475 0.4444 0.558 0.6365 0.6901 0.7549 0.7906 0.8388 0.8608

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數

94 421 340 267 161 124 99 98 58 75

被本刊自己引用的次數

43 154 92 68 53 25 23 20 14 9

被引次數的累積百分比

0.047 0.2575 0.4275 0.561 0.6415 0.7035 0.753 0.802 0.831 0.8685

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數

78 372 428 270 264 139 104 76 70 56

被本刊自己引用的次數

24 104 86 44 56 24 15 16 13 13

被引次數的累積百分比

0.036 0.2075 0.4048 0.5293 0.651 0.7151 0.763 0.7981 0.8303 0.8562

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數

69 295 430 307 179 189 99 84 75 53

被本刊自己引用的次數

21 79 128 71 36 38 17 8 9 10

被引次數的累積百分比

0.0331 0.1744 0.3805 0.5276 0.6133 0.7039 0.7513 0.7916 0.8275 0.8529

中國鐵路常見問題CONTRIBUTE

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急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認可能會收取一定加急費用。

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我想知道你們的服務?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務經驗,可以協助您進行期刊投稿,優化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發表周期,節省您的寶貴時間,讓您的學術成果快速發表。

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中國鐵路更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

zhaozhi** 回復
2024-06-28 12:04:35

投稿中國鐵路雜志半個月左右收到終審通過通知,并告知大致刊期為明年上半年。又經過兩天檢測不端和復審,今天給我發來了用稿通知,讓我把基金批文發過去。真是神速啊!編輯說盡快安排出刊!

wangxia** 回復
2024-04-24 14:07:59

投稿之后先,過了之后才是初審,也不敢打電話催稿,最后一個月給通知,總體而言,如果投稿的文章符合中國鐵路雜志的要求,刊發是很快的。這個刊物影響因子挺不錯的,編輯態度也很好,估計過能評上核心。

dengzha** 回復
2024-02-14 12:18:36

投稿后很快送外審,外審大概半個多月,中國鐵路雜志在終審時正好過節且系統出了問題,所以拖延了幾天,總之審稿還算快,電話打得通,老師態度也很好,沒有針對文章內容本身的審稿意見,稍作修改發表。

jiangzh** 回復
2023-11-19 11:57:38

中國鐵路雜志對稿件質量要求高,雜志比較注重文章創新點。編輯老師非常負責,對文章格式進行詳細校對后很快就安排了外審,外審意見都很中肯,有實用價值,對文章提升有很大幫助!

lisilin** 回復
2023-07-03 17:02:02

中國鐵路雜志要求的內容比較少一點,但是還是要有一定的心意的,另外就是千萬要重視審稿老師的意見,如果你修改后還是通不過,就會給徹底槍斃的。另外,如果給了修改消息一定要認真對待,態度誠懇。

eaherjj** 回復
2023-05-30 14:58:55

可能是我的文章方向比較冷吧,多次遇到了審稿人拒審的情況。《中國鐵路》的編輯還是很負責的,漫長的等待過程中曾多次致電咨詢,態度也很好。感覺在同檔次的幾個期刊里面算要求較高的,整個流程也比較正規。

songgua** 回復
2023-04-01 12:58:24

很好的雜志!投過4篇文章中過3篇。創新很關鍵,文字不必很多,簡短為好。中國鐵路雜志的審稿速度很快,如果初審過了,基本問題不大。有興趣的小伙伴可以試一試。

yangjun** 回復
2022-02-19 09:40:36

第一次投稿,第二天就外審,一周就給拒了。我寫的確實也比較糟糕,拒了有拒稿意見,這比較好。根據意見修改了一段時間。重新投稿,因為中間有放假,審稿時間略拖了幾天,返回來一審意見,小修。兩天后提交修改稿。審稿速度快。不管拒不拒,審稿意見都還比較中肯,期刊還是挺不錯的。

jingqiu** 回復
2022-01-06 18:28:25

師兄推薦我投《中國鐵路》的。10月23日投稿,11月21日收到編輯部通知說被錄用。總體審稿挺快的,有錄用通知,反正是不耽誤畢業和評。編輯老師超好,說話好溫柔,有問題打電話立馬解決。推薦給后面的伙伴!

fongyon** 回復
2021-04-23 12:45:16

貴刊效率很高的,也覺得自己蠻幸運的。當時看到外審兩三天回來了,以為要被拒了呢,結果給修改意見了。實際修改了一周,兩周后提交修改稿,兩三天后通知錄用了。整個下來小一個月吧,第一次投稿,還是感覺蠻幸運的。

zhuying** 回復
2021-01-04 10:49:57

兩次在該刊期刊發文,審稿人速度很快,發錄用通知前會有一次自動回復,一次主動回復。需要注意的是文章要修改格式,并且內容一定精簡有趣且有吸引力。重視理論和道德。該期刊真的很棒!

linyide** 回復
2020-06-23 17:33:28

12月25投稿,1月13號等待審稿人審稿,18號等待主編終審,30號修改后錄用。有兩個人的審稿意見,特別專業。預祝大家投稿成功。

erf1531** 回復
2020-04-24 19:03:01

《中國鐵路》期刊在國內期刊中質量是比較高的,審稿流程比較規范、嚴謹!審稿老師指出的問題確實專業,有針對性。我會再接再厲的。

gutou** 回復
2019-04-07 14:22:51

收到《中國鐵路》了,包裝完好,書的質量沒得說。該刊是一本運輸類的雜志,內容質量要求比較高,學術地位也在不斷上升。

srhghe** 回復
2018-09-19 11:06:59

真的一本好書,感謝發表之家,支持發表之家,對了物流配送也很給力,而且發表之家也可以刷卡支付,真的很方便,我的真太喜歡發表之家了,性價比很高包裝也很不錯,印刷很正規,紙質也很好,加油發表之家!!

liuhui** 回復
2018-05-10 09:27:23

投了一篇關于改革與發展方面的文章,自我感覺有一定的創新性。1月5號投稿兩天后復審;1月14號復審部分審回,審稿速度真心很快,這點很贊!復審部分審回持續了12天然后被錄用了。贊。

fyjzse** 回復
2018-02-03 14:13:58

審稿速度稍微慢了些,不過兩個審稿專家,還是比較嚴謹的。最后修改后錄用,平時有個接電話的編輯態度一般,在錄用后期處理中的編輯態度很好。總體來說《中國鐵路》是一本很好的期刊。

dondon** 回復
2017-11-21 13:55:00

編輯挺負責的,關鍵是審稿人也很有技術水平,所提出的審稿意見一針見血指出了我逃避的一個問題。另一個審稿人也很細心認真,找到了文章中的幾個錯誤紕漏的地方。最后都已根據審稿意見一一改正,總體來說,挺不錯的雜志。

mengken** 回復 1
2016-01-19 16:14:46

因為別人幫交審稿費沒有留論文編號,以及版權轉讓協議郵寄晚了幾天,最后到編輯加工2個月吧,其中有個審稿人讓復審,花費了16天,終審有位專家太忙拒審,又耽誤了一星期,不過另一位終審專家當天給意見錄用,也算彌補了。

kongjia** 的回復:回復
2016-09-05 16:57:33

個人感覺只要文章有創新、有內容、論據具體可以一試。

hesiyu** 回復
2015-10-21 11:24:10

送了兩個外審專家 一個到規定日期結束沒有審 一個3.19就審完了 建議接收,最后5月4號通知修改后錄用,另外我每次不管打財務電話還是編輯部電話問事情都有人接,從沒遇到過說打電話不接的情況,感覺還是可以的。

bfgfger** 回復
2015-08-08 14:08:30

投了兩篇綜述了,感覺還是比較容易中的,問題是見刊太慢了。從投稿到外審完事也就一兩個月,可是等到錄用通知需要七八個月以上,然后還需要等七八個月才能見刊。也就是說從投稿到見刊需要一年半的時間,不知道是不是因為投的是綜述的原因。感覺外審專家還是挺負責人挺專業的。

weiow** 回復
2015-03-07 14:14:29

三個審稿人,一個說不好,一個說大修改,一個說很好,所以負責我這篇稿子的副主編還是讓我們修改了。總之沒直接拒就有很大的接受可能性。最后我很認真的回答審稿人提的問題,并且有讓審稿人重新考慮,結果接收了。所以選擇負責稿子的副主編常常也對中稿率有影響。

wegegv** 回復
2014-10-04 18:47:07

審稿真的好快啊,編輯真的很負責任,從審核到最后的發表,一直跟蹤到底,而且態度很好。給出的審改意見很中肯,版面費也很便宜,贊一個。從投稿到錄用兩個月,6頁半,價格很公道。

ryba** 回復
2014-07-06 14:13:10

2014.09.10投稿;2014.10.20 退修后發表,僅僅給出了幾個格式上的問題;2014.10.24 月刊錄用,5頁版面費1900,確實有點貴。不知道怎么計算的。感覺文章寫得好點,注意點格式;創新的要求也沒有那么高,基本你寫得合情合理就ok了。審稿速度還是比較快的。

wans** 回復
2014-03-12 15:58:32

中國鐵路速度挺快的,一般初審1-3天,待送外審5天,送審15天,然后出結果,如果不需要修改就直接錄用,修改的話還要耽誤15天,然后是交版面費,大約10天,總共一個半月搞定!

sxyk** 回復
2014-02-19 18:57:21

投過3篇,都被錄用了。就是發表周期比較長,最快的8個月,其余的一年左右。

評論

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